我国成品油消费量连续两年下滑，需求萎缩趋势加剧

2024年，我国成品油消费量持续下降，主要原因包括“回补性”出行拉动力减弱、天然气和电力在交通领域的加速替代，以及宏观经济和消费信心等因素对出行需求的抑制。据统计，2024年成品油终端消费量为4.04亿吨，同比下降1.9%；汽油消费量也下降至1.77亿吨，同比下降1.1%。新能源汽车的快速发展进一步冲击了汽油消费空间。

与此同时，航煤消费逐步回归正常，受国际航班恢复和旅游、公务需求复苏的推动，2024年航煤消费量同比增长13.2%。然而，主要用油行业如货物运输恢复动力不足，柴油消费量大幅下降5.4%。此外，国内炼油产能持续增长，但受内需萎缩和化工原料需求增长乏力的影响，原油加工量和石油消费量均呈现下降趋势。