日产全球启动9000人大裁员，或预示更大规模调整序幕

日产汽车公司计划在全球范围内裁员9000人，包括日本国内员工，作为经营合理化的一部分。同时，公司计划削减固定成本和可变成本，分别达3000亿日元和1000亿日元，并缩减20%的产能，约100万辆汽车。尽管采取了这些措施，日产能否在全球市场上提高销量并保持竞争力仍面临质疑。

日产汽车的营业利润在2024上半财年同比大跌90.2%，迫使公司下调全年营业利润预期。除了裁员，日产还计划降低销售综合及行政开支，优化资产组合，高管自愿减薪等。此次裁员可能只是开始，未来可能还有更大规模的裁员。此外，日产、本田和三菱汽车计划合并，意在通过整合提升竞争力，但合并计划也面临挑战，需日产实现更高的财务目标。日系车企在中国市场的地位正在下降，合并后的表现将决定日本汽车工业的未来。