宝马在华豪华车市领跌，以价换量策略难阻颓势加剧

2024年，宝马在华销量大幅下滑，成为BBA中下滑幅度最大的品牌，销量从82.4万辆减少至71.4万辆。宝马试图通过“以价换量”策略挽回市场，但终端售价的大幅折扣导致利润率和品牌溢价受损。同时，经销商问题频发，进一步影响了消费者信心。

在新能源领域，宝马虽表现相对较好，但纯电动车销量仍远低于本土品牌，且主要依靠低廉售价。宝马的电动化转型保守，新世代电动车型推出滞后，且智能化方面相较于奔驰和奥迪明显落后。面对中国高端智能电动市场的新一轮竞争，宝马需要加快产品迭代和针对中国市场需求的变化与调整，否则难以持续参与竞争。