日产本田合并进程加速，面临紧迫挑战与时间考验

日产和本田于去年12月底签署谅解备忘录，正式启动合并谈判，计划于2026年8月完成合并，成为全球销量第三大的汽车制造商。然而，合并进程并非易事，日产面临较大压力。本田首席执行官三部敏宏表示，日产需有坚实的财务基础，预计年营业利润至少增加两倍，合并计划才能成功。日产2024上半财年营业利润同比大跌90.2%，全球销量也呈现颓势，显示出其严峻的经营状况。

为了达成合并预期，日产正积极求变，计划通过成本控制和业务效率改革提高营业利润。日产计划削减固定和可变成本，裁减全球职位，并调整管理结构。同时，日产将以“The Arc 电弧计划”为核心，全力布局中国市场，导入多款新能源汽车，增加研发投入和技术人才招聘。然而，股权结构问题成为合并的另一大障碍，本田担心雷诺所持日产股份引发“不良外国影响”，希望日产自行收购雷诺股份，但日产目前的财务状况能否完成收购存在不确定性。