奔驰CEO康林松公开呼吁：欧盟应取消对车企的排放罚款

据外媒报道，2024年欧洲电动汽车注册量相比2023年下降了6%，与美、中两国电动汽车市场的增长态势形成鲜明对比。根据“欧洲绿色协议”，欧盟将对未达到车队平均二氧化碳排放标准的汽车制造商实施罚款。这一法规将限制内燃机汽车在欧洲的销售，推动纯电动汽车的发展。然而，奔驰CEO康林松对此表示反对，他认为罚款将对行业造成不利影响，建议将资金用于研发更实惠的电动汽车。

康林松呼吁欧盟重新调整“欧洲绿色协议”，使其更加灵活，并提出更多激励措施来促进电动汽车销量增长。他强调，欧洲汽车制造商仍支持2050年脱碳计划和零排放交通转型，但脱碳战略必须创造经济增长和竞争力。而欧洲非营利组织交通与环境则持不同看法，认为车企不太可能在今年面临罚款，因为他们已推出符合新规定的车型。