奔驰2024年销量持续低迷：豪华与电动化战略双重受挫

奔驰2024年销量数据显示，全年乘用车销量为198.34万辆，较2023年下滑3%，连续四年停滞不前。中国市场作为奔驰的第一大市场，销量下滑7%至68.36万辆，抵消了美国市场的增长。奔驰将销量下滑归因于电动汽车需求下滑、车型换代阵痛及中国市场豪车需求下降。奔驰电动车型销量尤为惨淡，纯电销量仅为18.51万辆，大跌23%。

在电动化转型不顺的同时，奔驰的“利润优先、聚焦豪华”战略也受挫。虽然奔驰通过提升单车价格等措施使销售回报率上升至15%以上，但高端豪华车型销量下跌14%。奔驰的“all in电动”战略更是导致额外研发支出大增，利润率上升空间受限。康林松提出的降本增效计划旨在2027年前节省50亿欧元，未来数年内员工数量将减少10%。