动力电池迈入TWh全新纪元

2024年，动力电池行业悄然迈入TWh时代。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，全年动力电池产量达1,096.8GWh，同比增长41.0%，装机量548.4GWh，同比增长41.5%。磷酸铁锂电池装机量增速显著高于三元锂电池。全球动力电池装机量增速放缓，但中国市场表现优于海外。供需方面，我国动力和其他电池累计销量也超过1TWh，实现了大致的供需平衡，且出口量也有所增长。

进入TWh时代，动力电池行业面临新的挑战与要求。孚能科技董事长王瑀指出，TWh时代要解决动力电池的“好不好”，制造方面需达到PPB级别的缺陷率。行业龙头宁德时代执行“极限制造”概念，并成功建设了全世界仅有的两座灯塔工厂。预测显示，2025年动力电池装机量将继续增长，但增速可能放缓。快充电池和短刀电池将成为2025年的主力产品，而固态电池虽备受关注，但短期内难以实现大规模量产。此外，行业产能存在结构性过剩问题，高端产能仍然缺乏。动力电池材料方面，磷酸铁锂、三元正极及负极材料的需求与供给均有所增长，但产能利用率不足，因此2025年材料价格大幅涨价的可能性不大。