贝瑞德强调：汽车行业的竞争是马拉松，而非冲刺跑

2024年对大众汽车集团而言是转型之年，全年在华交付超过290万辆汽车，其中ID.纯电车型销量同比增长17%，燃油车市场份额达到自2005年以来的新高。集团董事长兼首席执行官贝瑞德表示，大众正加速向智能网联汽车时代转型，并计划在中国市场推出超过40款新车型，其中超过半数为新能源汽车。2025年将是大众汽车转型战略成果呈现的“交付之年”。

贝瑞德强调，面对中国市场激烈的竞争，大众不会不计代价地追求销量增长，而是将盈利水平作为首要考量因素。大众在中国建立了德国总部之外最大的研发中心，并与本土合作伙伴深化合作，缩短产品开发周期，提升成本竞争力。尽管合资品牌在中国市场的份额有所下降，但大众仍致力于重建市场信心，并坚定推进合资企业向智能网联汽车时代转型。