令人惊叹的 Scout EV 即将接受大众的订购

旧款 International Scout 在当时是一款出色的车辆。它是一款真正的越野车，而且我认为比当时更受欢迎的吉普车更好。我知道这一点是因为我曾在家庭农场工作，我们有一辆 Scout 和一辆可爱的吉普车。然而，使用最多的车辆是 Scout，因为它更可靠，作为一款小型皮卡，其配置比布顶吉普车更有帮助(尤其是在冬天，那时天气要暖和得多)。

好吧，大众汽车集团将以与原版 Scout 类似的配置重新推出 Scout，该公司还公布了该车的量产概念，预计将于明年夏天发布。从纸面上看，这款电动 SUV 和小型皮卡的价格将是同类电动车中最具竞争力的，在我看来，这些概念看起来一点也不差。

为什么最初的侦察兵失败了

最初的 Scout 卡车的问题在于其母公司 International Harvester。该车辆结构非常精良，可靠性令人惊讶，尤其是与当时的福特、通用和吉普车辆相比，但您必须使用 International Harvester 的经销商网络，后者主要生产农用设备。这意味着作为农用车，您将获得与他们大型工业设备相同的服务体验，通常维修技术人员会上门服务，如果您有几辆车需要他们维修，或者您将车辆送到位于重农附近的 International Repair 维修站，这种情况就很合理了。

但假设你已经习惯了福特、通用或吉普经销商提供的那种体验。在这种情况下，你可能不会喜欢这种销售或服务体验，因为它是为与农场和大型公司互动而设计的，而不是为个人司机而设计的。候车室是个例外，这些经销商不是为处理公路车辆而设计的，而是为农用设备而设计的。

他们销售了 532,000 辆卡车，这证明了卡车的质量，但与竞争车型相比，这个数字很小，并且该项目在19 年至 1980 年运营后就关闭了(考虑到销量，这个品牌能持续这么久真是令人惊讶，但对于我们这些拥有这些卡车的人来说，他们的卡车非常棒。

大众侦察兵

他们正在与Magna International合作制造这款卡车。Magna 目前为 Mercedes-Benz、Jaguar(他们制造了我的 I-Pace 电动车)、BMW、Toyota 和 Volkswagen 制造汽车(他们以前还制造过 Fisker 电动卡车)。迄今为止，他们已经为各种汽车 OEM 制造了约 370 万辆汽车，被认为是质量较高的合同制造商之一。

预计该车的 0-60 加速时间约为 3.5 秒，属于高性能车的范围;该车将采用高达 35 英寸的轮胎，使其成为潜在的越野猛兽(全电动版预计能够爬上 100% 的坡度)，采用 350 KW 充电器，并配备双电机驱动系统。卡车应该能够在 3 英尺深的水中行驶，并且预计它们将配备独特的前防倾杆断开装置，以实现极限越野。