兰博基尼Temerario底盘的结构部件只有Huracán的一半

兰博基尼于8 月推出了 Temerario，作为 Huracán 的继任者，而这款新超级跑车面临着巨大的挑战，因为 Huracán 是该品牌历史上最畅销的兰博基尼车型，在该车型长达十年的生产过程中共生产了超过 20,000 辆。

兰博基尼在设计 Temerario 时竭尽全力，为该车设计了新的底盘、新的动力系统和新的空气动力学概念。

底盘沿用了与 Huracán 相同的铝制空间框架设计，但进行了重大改进，使扭转刚度提高了 25%，同时与 Huracán 底盘相比，结构部件的数量减少了一半，热焊缝的数量减少了 80%。

兰博基尼表示，与 Huracán 相比，这款车的底盘更轻，同时为乘客提供了更大的空间。不过，Temerario 的插电式混合动力系统增加了重量，抵消了重量的减轻。Temerario 的总重量有所增加，干重为 3,725 磅，而 V-10 驱动的 Huracán 则为 3,330 磅。

Temerario 的峰值功率为 907 马力，由新开发的双涡轮增压 4.0 升 V-8发动机产生，该发动机与三台轴向磁通电动机配合使用。与其Revuelto 大哥一样，Temerario 在前轴上配备了两个电动机，第三个电动机夹在发动机和变速箱之间，在这种情况下，8 速双离合自动变速器在 Revuelto 中发现，并横向安装在发动机后方。

性能数据包括2.7 秒内从 0 加速至 62 英里/小时，最高时速超过 210 英里/小时。得益于位于中央通道的 3.8 千瓦时锂离子电池，该车还可实现电动续航。

续航里程尚未公布，但设计师专注于打造空气动力学造型，以帮助实现最大续航里程。该汽车制造商表示，Temerario 的造型在空气动力学效率方面达到了新的高度，部分原因在于设计了各种用于引导气流的通道。

Temerario 将于明年初开始销售，预计在美国的售价略高于 360,000 美元