一辆 40 年前的意大利 V8 发动机如何仍然能打败肌肉车

2024 年，获得强大汽车的最经济实惠的方式之一就是购买一辆肌肉车，例如福特野马 GT。这款全新的车型配备 5.0 升 Coyote V8 发动机，可提供 486 马力的强大动力和 418 磅英尺的扭矩，售价略高于 45,000 美元。

虽然考虑到其强劲动力，GT 的价格确实令人印象深刻，但 GT 和雪佛兰 Camaro 等竞争对手在每升功率(也称为功率密度或单位输出)方面表现并不那么出色。当将它们与传奇法拉利在 20 世纪 80 年代设计的涡轮增压 V8 进行比较时，这一点就得到了证实。

本文中的信息直接来自各制造商。虽然法拉利 F40 于 1987 年才投入生产，但其发动机开发始于 1984 年，因此双涡轮增压 Tipo F120A/F120D 已有 40 年历史。

双涡轮增压 2.9 升 V8

力量

477 马力

扭矩

426 磅英尺

20 世纪后期，整个世界经历了一场彻底的变革。每个国家都意识到了全球变暖的威胁，而全球使用的排放机器加剧了这一现象。这些机器包括为建筑物供电的发电机和公路车辆的发动机。

因此，为了减少全球碳足迹，减少温室气体排放，更严格的排放法规开始出台。这对大排量汽车来说是个坏消息，因为它们是最大的罪魁祸首之一。肌肉车时代几乎在一夜之间终结，而超级跑车也开始使用较小的发动机。