纽伯格林北环赛道是世界上最著名的赛车赛道之一,尽管有些声名狼藉。赛道全长近 13 英里,弯道技术难度高,对赛车和车手都造成了巨大压力,纽伯格林北环赛道被许多人视为赛车运动的终极挑战之一。许多赛车迷也会开着自己的车来这里朝圣,在公共“旅游车道”上与他们的赛车英雄们一起驰骋在柏油路上。
在赛车运动之外,纽博格林北环赛道也是制造商的试验场:新车,尤其是高性能汽车,经常被发现以不同程度的伪装在纽博格林北环赛道上行驶,工程师们对它们进行微调,准备以最终形式向世界展示。如今,量产车的单圈时间范围从大约六分半钟(目前的记录属于梅赛德斯的 ONE 超级跑车,为 6:29.09)到八分半钟。
从历史赛车记录到现代原型测试,纽博格林北环赛道是一个充满无限魅力的地方,数十年来,它凭借悠久而丰富的历史吸引了众多汽车爱好者。以下是您可能还不知道的 10 个关于纽博格林北环赛道的事实。
大多数人倾向于交替使用“Nürburgring”和“Nordschleife”这两个术语,因为 Nordschleife 赛道是汽车制造商最常用于测试的赛道,也是公共赛道日和几个赛车系列赛的赛道。然而,它并不是组成纽博格林赛道的唯一赛道。虽然从历史上看,Nordschleife 曾与现已不复存在的 Sudschleife(稍后会详细介绍)一起成为一对赛道,但在 1983 年,在赛道南端修建了一条更短(但更安全)的 GP 赛道。虽然 GP 赛道最初遭到赛车迷的嘲笑,并被昵称为“Ersatzring”,但它在过去几十年中已经举办了多场大奖赛,并且一直沿用至今。