制造汽车是一个非常困难的过程,有时需要汽车制造商在此过程中寻求一些帮助。有时是两家汽车制造商共享一个平台并应用自己的特色和标志。其他时候,它基于一个品牌寻求一个集团提供发动机,另一个集团提供变速箱等。一些有史以来最受欢迎的车型是通过巧妙的合作实现的。
在第二种情况下,大多数人会同意,车辆的灵魂很大程度上取决于其使用的发动机,因为发动机是车辆特性的很大一部分。您可以拥有完美的底盘、外观和悬架设置,但如果发动机无法充分发挥它们的作用,那么这些都毫无意义。这带来了一个真正的问题,因为发动机开发本身就非常昂贵,这就是为什么制造商选择使用其他品牌已经成熟的动力装置而不是自己开发新动力装置往往更有意义。
像这样的合作还有很多,CarBuzz 列出了 10 个最佳合作案例,这些合作涉及制造商选择“借用”引擎平台而不是重新发明轮子。正如您所看到的,这往往是他们做出的最佳决定。
新款 ZR1 与之前的任何一款克尔维特都不同——以至于这十款超级跑车在动力方面都无法与其相比。
引擎代码
F136 屬 / F136 屬
发动机类型
自然吸气 V8
位移
4.2 升 / 4.7 升
功率输出
405 – 454 马力
扭矩
339 - 384 磅英尺
红线
7,500 - 7,600 转/分
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随便问一个人,他们都会告诉你第一代 Gran Turismo 有两个优点:外观和出色的法拉利 V8 发动机。GranTurismo 于 2008 年首次推出,是这个标志性意大利品牌的一次重大回归,他们做出的最佳决定之一就是采用法拉利发动机。它加速时的声音非常独特,S 版的动力非常可观,但它从未像外观所显示的那样具有运动感。幸运的是,新版本更适合豪华旅行车类别,并因此而表现更好,但 Nettuno V6 确实失去了一些特色。