10 款非超级跑车的中置发动机汽车

当您想到中置引擎汽车时，您的脑海中可能会立即浮现出那些既主宰赛道又主宰您梦想的时尚高性能超级跑车，但这种设计并非世界超级跑车的专利。在两个车轴之间安装发动机几乎可以使任何车辆受益，多年来，这导致许多其他车辆的诞生，它们也希望获得这种布局带来的平衡感。其中最著名的是保时捷 718 Cayman，它已成为可实现的中置引擎性能的象征，但绝不是唯一的。

从掀背车到小型货车，许多其他车辆都采用了中置发动机布局，以提供比许多人之前认为的更高的性能。它们都成功了吗?当然不是，这就是为什么你可能从未听说过其中一些，但这并不会使它们在突破汽车设计界限方面变得不那么令人印象深刻。这些独特的汽车让拥有一辆中置发动机汽车比很多人想象的要容易得多，希望下次你考虑买一辆周末赛道玩具时，它们能给你一点灵感。

引擎

2.9升V6

马力

227-252马力

扭矩

221 磅英尺

0-60英里/小时

~5.9 秒

最高速度

153 英里/小时

生产年份

2001-2005

雷诺 Clio V6 是将平凡变为非凡的典范。基于简陋的前置发动机、前轮驱动 Clio 掀背车，雷诺运动​​版取消了后排座椅，取而代之的是一台近 3.0 升的 V6 发动机，将动力严格传送至后轮。结果就是这辆狂野的袖珍火箭，看起来和驾驶起来一样凶悍，如果它是著名的 Tom Walkinshaw Racing 打造的第 1 阶段车型之一，那就不太好了 - 短轴距和强劲动力造就了尖锐的控性和一辆会毫无预兆地咬你的车。由于这是一款高度专业化的车型，它从未在美国获准销售，而且只生产了大约 3,000 辆第 1 阶段和第 2 阶段汽车，使其成为极为罕见的车型。