功率密度最高的量产梅赛德斯-AMG 发动机并非 V8

笨重的 V8 发动机驱动梅赛德斯-AMG C63 的时代已经一去不复返了。这个神圣绰号的首款成员于 2008 年首次亮相于 W204 代，采用自然吸气、咆哮的 6.3 升 V8 发动机，为这款轿车的后轮提供 451 马力和 443 磅英尺的扭矩。多年来，V8 一直保留在 C63 绰号的不同代中，2012 年首次亮相的 W205 代放弃了 6.2 升配置，转而采用 4.0 升双涡轮增压装置，其最强大形式可产生 503 马力。

2021 年，梅赛德斯推出了全新的 C63，放弃了备受推崇的双涡轮增压 V8 发动机，转而采用混合动力辅助的 2.0 升四缸发动机，该发动机之前用于该公司广受欢迎的掀背车车型。尽管与之前的 C63 车型的发动机相比，气缸和排量减少了一半，但 W206 代 C63 拥有 AMG 量产系列中功率密度最高的发动机。

2024 款梅赛德斯-AMG C63 轿车

2024 款梅赛德斯-AMG C63 轿车

制作

梅赛德斯·奔驰

模型

AMG C63 轿车

基本建议零售价

83,900 美元

引擎

2.0 升涡轮增压 I4 插电式混合动力车

马力

671 马力

扭矩

752 磅英尺

传播

9速自动变速器

传动系统

全轮驱动

0-60英里/小时

3.3 秒

最高速度

174 英里/小时

马力/升的数字是根据发动机单独产生的功率而不是包括车辆电力驱动系统产生的功率在内的综合输出来确定的。