Novitec 的宽体法拉利 296 是一封写给标志性跃马设计的情书

售后改装商很少理解克制的概念，但 Novitec 是少数理解克制概念的公司之一。尽管其对法拉利超级跑车的最新演绎比以往更加极端，但尽管车身夸张，但它也具有凝聚力，远非过度。Novitec N-Largo套件适用于 296 GTB 轿跑车和 296 GTS 敞篷车，它为最小的 Fezza 提供了更多的动力和存在感，后者得益于融合了其他几款法拉利造型元素的宽体套件。

2024 法拉利 296 GTB

基本建议零售价

$338,255

引擎

3.0L 双涡轮增压 V6 插电式混合动力车

马力

819 马力

燃油经济性

18/22 英里/加仑

2024 法拉利 296 GTS

基本建议零售价

372,000 美元

引擎

3.0L 双涡轮增压 V6 插电式混合动力车

马力

819 马力

燃油经济性

18/22 英里/加仑

与之前的 Novitec 296 版本一样，N-Largo 套件包括主动 Novitec 排气装置(可选用 Inconel 制成，表面镀有 999 纯金)、高流量催化转换器，以及可将混合动力 V6 的总输出功率提高到856 马力(增加 37 匹马力)的调校。尚未提供更新的 0-60 英里/小时加速估计值，但出于兴趣，这款原厂车可在 2.4 秒内完成加速。

造型灵感多种多样

296 的前面板下部中央进气口被挖空，而下部侧面进气口两端均设有新通风口，将视线吸引到车轮上，垂直通风口使典型的弯曲颠簸变得尖锐，并有助于引导气流通过NF11 NL 21-/22 英寸车轮，该车轮是与 Vossen 合作打造的。如前所述，还安装了更宽的挡泥板，它们拥有外露的碳纤维百叶窗通风口，流入引擎盖上的碳纤维装饰，让人想起精致的法拉利 F12tdf及其同样出色的812 Competizione 继任者。