梅赛德斯-AMG GT 轿跑车的这一部件耗时 3 年开发

去年，新款梅赛德斯-AMG GT 63 Coupe在蒙特雷汽车周首次亮相时，许多人被其迷人的外观、577 马力的 V8 发动机和豪华的内饰所吸引。但在它亮相一年多后，我们才了解到 AMG 更有趣(尽管不那么迷人)的方面之一——它的轮胎。

根据YouTube 上最新的Tyre Reviews视频，米其林和该汽车制造商花了三年时间研发 GT 的Pilot Sport S 5 轮胎，对高性能橡胶进行微调，使其与 Affalterbach 的 911 hunter 完美匹配。据Tyre Reviews创始人兼主持人 Jonathan Benson 介绍，与普通的 Pilot Sport S 5 相比，前轮胎有 25 种不同的规格，而后轴有 20 种不同之处。

经过三年的努力——几乎与某些汽车的开发周期一样长——专为 GT 打造的 Pilot Sport S 5 应该会非常特别。米其林试车手 Pierre-Antoine Gregoire 解释说，AMG 希望轮胎具有最佳的控性和湿地性能——这对于可以在 3.1 秒内达到 60 英里/小时的汽车来说非常重要。但米其林是如何满足梅赛德斯的要求的呢?

首先，前轮胎由三种不同类型的橡胶组成。胎面的一半是高硅化合物，可在湿地上实现最大抓地力，而大约三分之一是炭黑化合物，可在干燥条件下实现高性能驾驶。轮胎的外侧有一条高耐久性耐磨条，适合赛道使用。这很了不起，但后轮胎也同样了不起。