为什么紧凑型快车街头卡车可能会取代热门掀背车

通常，当我们想到小巧、经济、快速的东西时，我们往往会想到热门掀背车。没有其他细分市场能像热门掀背车一样，以小巧、实惠的价格提供巨大的乐趣。尽管如此，热门掀背车在美国正在慢慢消亡。市场上仍有一些这样的车，但像 Focus ST 和 Fiat 500 Abarth 这样的标志性车型现在已经过时了。简而言之，我们这些想要以低廉的价格获得巨大乐趣并拥有多种功能的人已经没有选择了。

然而，福特可能已经找到了解决美国人廉价而又愉悦的娱乐问题的方法。他们最近推出了福特 Maverick Lobo，这是 Maverick 紧凑型皮卡的升级版。在你嘲笑皮卡在娱乐性和价值方面可以与热门掀背车相媲美的想法之前，请继续关注 Maverick Lobo，以更好地了解 Maverick Lobo 的全部内容。

 掀背车消亡的最大原因之一是SUV 在美国的兴起和几乎全面占领。如果你把时钟倒转 30 年，你会发现自己正处于 SUV 的初期，当时福特探险者和雪佛兰 S10 Blazer 开始流行起来，销量快于制造商的生产速度。当时，SUV 是一种新颖的理想;一种可以载着家人同时还提供卡车牵引能力和四轮驱动的车辆。毕竟，早期版本只是用螺栓固定在皮卡车车架上的 SUV 车身。

尽管 SUV 结构简单，但功能多样，因此其受欢迎程度迅速飙升。然而，SUV 的第二次流行是在 2000 年代中期，当时首批跨界 SUV正在开发和销售，以应对日益严格的 CAFE(企业平均燃油经济性)标准。到 2006 年，美国 SUV 销量中 50% 以上是跨界车。截至 2023 年， Model Y(同样是跨界车)是全球最畅销的汽车。这表明跨界 SUV 对我们现代世界的影响力有多大。

在跨界 SUV 的喧嚣中，掀背车的地位越来越小。过去，掀背车在汽车行业中有着自己独特的地位。如果你不需要旅行车，但想要一辆比轿跑车或轿车载货空间更大的车，你会选择掀背车。如今，由于跨界车的出现，掀背车基本上已经变得毫无用处，因为你可以以同样的价格买到一辆空间更大的跨界 SUV，甚至在很多情况下选择全轮驱动。这是有道理的。