我们希望这款独一无二的阿斯顿·马丁微型车能够投入生产

是我们自己的想法，还是现在的汽车都太实用了?阿斯顿马丁V8 Cygnet就是一个很好的例子，它表明当我们朝着完全相反的方向行驶时，我们可以获得多少乐趣。它基于阿斯顿马丁 Cygnet，而阿斯顿马丁 Cygnet 本身又基于丰田 iQ，本质上是一款独一无二的微型肌肉车，被誉为“终极城市汽车”，它证明了汽车制造商在发挥想象力时可以取得多大的成就。

我们知道这永远不会发生，但这就是为什么我们希望阿斯顿马丁将这款荒谬的一次性微型车投入生产。

可用装饰

选择可用装饰

2015 款 Scion iQ

基本建议零售价

15,665美元

引擎

1.3L 直列-4 汽油

马力

94 马力

燃油经济性

36/37 英里/加仑

销售数据来源于 GoodCarBadCar.net。

回顾V8阿斯顿·马丁Cygnet

要了解 V8 阿斯顿马丁 Cygnet 的真正含义，我们必须回到基础款 Cygnet，这是一款 2011 年至 2013 年在英国销售的短命三门掀背车。阿斯顿马丁从 2011 款丰田/Scion iQ开始，然后他们对内饰和外观进行了一些修改，基本上就结束了。引擎盖下的所有东西都是丰田 iQ，但内饰采用双色皮革和 Alcantara 内饰等特色，外观造型升级，如光滑的水平格栅，使其成为阿斯顿马丁。

2011-2013 年阿斯顿·马丁 Cygnet 性能规格

引擎

1.3 升 4 缸

力量

97 马力

扭矩

91 磅英尺

传动系统

前轮驱动

传播

6速手动

阿斯顿马丁的目标是满足 2012 年欧盟排放法规，但考虑到阿斯顿马丁是一家产量较低的汽车制造商，仅销售 V8 和 V12 动力跑车和豪华旅行车，这很难实现。但它想出了一个巧妙的计划，其中涉及丰田 iQ。iQ 正是满足要求的车型，其 97 马力的发动机平均每加仑可行驶 59 英里，油耗惊人。阿斯顿马丁购买了几辆，并在车前贴上他们的徽章，希望降低总排放量。