Mini 让我们的手动希望和梦想得以实现

由于需求低和排放法规限制，2025 年的 Mini 系列缺少手动变速器。

Mini 愿意重新引入手动变速器，或许是用于电动汽车。

即将推出的 JCW Cooper 车型可能会回归手动变速器，该车型的采用率历来很高。

令汽车爱好者懊恼的是，2025 款 Mini 系列不再包含任何手动变速器;2025 款 Mini Cooper和2025 款 Mini Countryman均通过七速双离合变速器传递动力。在与 Mini of the Americas 副总裁 Michael Peyton 交谈时，这种情况可能不会永远持续下去。尽管手动变速器不如双踏板变速器受欢迎，但热衷驾驶的爱好者已经注意到手动变速器的逐渐消失，许多汽车制造商正在重新评估是否要引入手动变速器。

“我不会说永远不再使用手动变速器，”佩顿在 Mini Takes the States(车主驾车穿越美国多个州的活动)上告诉CarBuzz。“这不是永远不再使用手动变速器。”

Mini 曾经为每款车型提供手动变速器，但后来由于低购买率和全球排放法规等多种因素而放弃了手动变速器。Peyton 解释说：“整个品牌的手动变速器购买率仅为 6% 左右，但 Cooper 三门车型的购买率要高得多。”在推出的最后一年，John Cooper Works Cooper 三门车型的购买率为 51%。而 Cooper S 的购买率则要低得多，约为 22%。

佩顿解释说，即使采用率更高，保留手动变速器也成为一个规模问题。提醒一下，Mini 去年(2023 年)在美国售出 33,497 辆，比 2022 年增长了 13.5%。即使算上全球销量，Mini 在全球的销量也达到了 295,358 辆。相比之下，Mini 的母公司宝马仅在美国就售出了 362,244 辆。继续为如此小批量的产品提供第二种变速器将是一个艰难的商业案例。

什么时候能回归手动呢?

目前尚不清楚手动变速器未来会采用何种形式，但佩顿表示 Mini 正在“研究”在电动汽车中提供某种形式的换挡方式。我们推测它可能类似于现代在 Ioniq 5 N 中提供的功能，后者获得了热烈的评价。这只是我们的猜测，但 Mini 也可以利用其传统，让电动汽车车主能够选择标志性的声音，例如原始的 Cooper 或增压(后来是涡轮增压)GP 型号。