丰田 2GR 发动机与标志性的 2JZ 发动机相比毫不逊色,凭借出色的调校能力,证明自己是一颗未来之星。
2GR-FE 于 2005 年发布,是一款轻量、适应性强的 V6 发动机,具有可靠的调校和更换工程设计,如传奇的 2JZ。
丰田的 2GR 发动机系列种类繁多,从豪华的雷克萨斯到强劲的莲花汽车,均展现了其多功能性和潜力。
丰田的 2GR 发动机可能没有2JZ 那样的标志性地位,但它是一颗正在崛起的未来之星。2JZ 因其在 Mk IV Supra 中的作用而闻名,后来成为一款令人印象深刻且耐用的调谐器发动机。它首次出现在丰田 Aristo 轿车上,从 1991 年一直生产到 2002 年 - 旗舰版本是 2JZ-GTE,它采用双涡轮增压装置,而不是 2JZ-GE 的自然吸气系统。
丰田是一家成立于 1937 年的日本汽车制造商,在从跑车和家用轿车到皮卡和越野车等众多领域都享有可靠性的美誉。该品牌的著名车型包括 Hilux、Land Cruiser、Camry、Crown 和 Corolla,后者是世界上最畅销的汽车品牌,自首次推出以来,已售出超过 5000 万辆 Corolla 品牌汽车。丰田通常在主流市场竞争,但也因推出雷克萨斯作为豪华子品牌与梅赛德斯奔驰竞争而闻名。
2GR-FE 于 2005 年问世。它不是缩小尺寸,而是一款轻量级全铝 3.5 升 V6 发动机。它最初出现在丰田的各种车型中,例如 Avalon 轿车、RAV4 跨界车和雷克萨斯的 ES 轿车。它是一款六缸发动机,可以像 2JZ 一样进行改装和发动机更换应用,由于其工程设计(包括锻造曲轴和连杆),经久耐用。在当今缩小尺寸/涡轮增压的发动机世界中,2GR 值得庆祝。
发动机对比:2GR 与 2JZ
丰田2GR
丰田2JZ
发动机布局
3.5升V6
3.0升直列六缸发动机
变化
NA | 增压 | 混合动力
NA | 双涡轮增压
笔记
DOHC,4 阀/缸,全铝
DOHC,4 气门/气缸,铁缸体/铝盖
力量
270 - 430 马力
212 - 325 马力
扭矩
248 - 325 磅英尺
209-325 磅英尺