LBX Morizo RR 现已确认投入生产,功率与丰田 GR Corolla 相同,为 300 马力。
创新的悬架增强了控性并改善了感觉。
100 台 Bespoke Build 型号将提供定制选项。
去年,雷克萨斯推出了有史以来最小的车型 LBX 跨界车,该车基于丰田的 TNGA-B 平台打造。LBX 融合了风格和内涵,本身就极具吸引力,现在它又被确认将有更大的发展空间,即生产火辣的 Morizo RR 版本。如果这个名字听起来很熟悉,那是因为2024 年初发布的Morizo RR 概念车已经表明丰田打算与其他车型共享GR Corolla 和GR Yaris的G16E-GTS 发动机。有趣的是,量产的 LBX Morizo RR 重量与 GR Corolla 相当,手动挡车型重 3,175 磅,自动挡车型重 3,240 磅。
雷克萨斯 LBX Morizo RR雷克萨斯
2024 款丰田 GR 卡罗拉
2024 款丰田 GR 卡罗拉
8.6 /10
Buzzscore 是什么?
基本建议零售价
36,500 美元
引擎
1.6L 涡轮增压直列 3 缸汽油发动机
马力
300 马力
扭矩
273 磅英尺
传播
6速手动
传动系统
全轮驱动
0-60英里/小时
约 5 秒
扩张
强劲的动力系统
尽管重量相同,LBX RR 的 1.6 升涡轮增压三缸发动机并不担心与 Gazoo Racing 掀背车相撞,这是雷克萨斯的特权。因此,您可以获得与出色的 GR Corolla Morizo Edition相同的 300 马力和 295 磅 - 英尺的扭矩。不同之处在于悬架和控变化的强度,但不要误以为雷克萨斯在发动机之后就此罢休。雷克萨斯是世界上第一家将热固性树脂应用于汽车应用的公司。这家日本制造商将其放入前下控制臂中,以创建所谓的响应增强阻尼结构,简称 REDS。据说这项创新可以改善方向盘的响应和手感,因此这不会是一款严格专注于豪华的雷克萨斯。提供具有自动转速匹配功能的六速手动变速器,但丰田在直接自动变速器上投入了大量精力,使其尽可能具有吸引力,并在真实比赛中由专业车手进行赛道测试。