还有另一种超级便宜的方式来获得野马GTD动力

Roush 提供限量版增压器升级版，售价 9,995 美元，可提供 810 马力和 630 磅 - 英尺的扭矩。

该套件采用巧妙的设计，配有前驱 TVS R2650 增压器和定制的前端附件驱动器。

800 马力的其他替代品包括福特性能和致命性能套件，以及谢尔比和萨琳的整车。

近两年前，野马工程师表示，调整 S650 会非常困难，但到了 2024 年，寻求更大动力的肌肉车爱好者可以选择的选项数量激增，而最新款售价不到 1 万美元。Roush 开发了一款限量版增压器升级版(尚未透露将提供多少款)，可产生 810 马力和 630 磅英尺的扭矩，售价仅为 9,995 美元 - 包括免运费。

2024 款福特野马 GT 轿跑车

基本建议零售价

$41,710

引擎

5.0L V8 汽油

马力

480 马力

扭矩

415 磅英尺 @ 4900 rpm

传播

6速手动

传动系统

后轮驱动

燃油经济性

15/24 英里/加仑

2024 福特野马黑马

基本建议零售价

$58,185

引擎

5.0L V8 汽油

马力

500 马力

扭矩

418 磅英尺

传播

6速手动

传动系统

后轮驱动

燃油经济性

14/22 英里/加仑

扩张

2024 款福特野马 GT 敞篷车

基本建议零售价

51,730美元

引擎

5.0L V8 汽油

马力

480 马力

扭矩

415 磅英尺 @ 4900 rpm

传播

6速手动

传动系统

后轮驱动

燃油经济性

如果您不擅长使用扳手，则需要多花一点钱进行安装，但无论如何，您都可以以比福特收取的费用低得多的价格获得超级跑车的动力。如果您错过了，参与雄心勃勃的 Mustang GTD 项目，每位客户的费用超过 30 万美元。

2024 年 Roush Mustang 第 2 阶段增压器升级巧妙的设计

Roush 的套件包括一个前置驱动的 TVS R2650 增压器，由与原装Gen 4 Coyote 发动机相同的 80 毫米节体供油。这使得发动机舱由于其对称外观而保留了 OEM 的感觉，并允许重复使用原装感应部件。最聪明的想法之一是倒置设计，为双中冷器留出空间，另一个是定制的前端附件驱动器/蛇形皮带设计，这使增压器皮带可以更靠近发动机运行，从而减少曲轴上的极端负荷。因此，发动机应该更加可靠和耐用，日复一日地以 7,500 rpm 的转速推动 13 psi 的增压。