极越汽车突然爆雷,导致刚提车的车主面临维修难题。
吉利领克虽已接手售后,但因缺少配件、维修团队不足等问题,车主们遭遇维修缓慢或无法维修的困境。
有车主表示,新车仅行驶200公里便因担心无配件更换而不敢上路。
车主调研显示,车机软件异常和ASD智驾异常是最常见问题,占比均为40%,行驶中急刹问题也频发。
此外,领克因缺乏检测和维修能力、无法更换配件等原因被车主诟病。
软件故障方面,吉利售后因无百度授权无法有效诊断和标定参数,导致维修陷入僵局。
最新进展显示,领克将开放100个售后网点承接极越售后问题,但受限于人力资源和春节物流,完全恢复需等待年后。
同时,极越汽车的终身质保政策已调整为整车4年、三电8年20万公里。