高铁永磁驱动技术迎新飞跃！CR450动车组率先搭载永磁同步牵引电机

CR450动车组样车发布，试验时速达450公里，运营时速400公里，创全球高铁速度新高。

其采用的永磁同步牵引电机，作为高速动车组的“心脏”，由中车永济和中车株洲电机公司提供，相比现有异步牵引电机，重量减轻35%，效率提升3%以上，节能效果显著。

该技术的应用，预计一列8编组高铁列车一年可节电100多万千瓦时。

目前，中国高速动车组最高运营时速为350公里，由复兴号系列保持。

尽管CR450将刷新运营时速纪录，但中国高速动车组的试验最高速度纪录仍由和谐号保持。