低空经济成为近年来最火的商业领域之一,市场规模不断扩大。中国民用航空局数据显示,2023年中国低空经济规模已超过5000亿元,预计到2030年将达到2万亿元。这一巨大市场空间吸引了众多投资者和企业布局,涵盖无人机制造、eVTOL研发、低空飞行服务、航空物流等多个领域。政策面也频传利好,多地出台政策布局低空经济,珠三角、长三角地区较为领先。
然而,低空经济的发展仍面临诸多挑战。硬件不足,通航机场数量较少且分布不均衡,影响了低空经济的发展。同时,低空空域开放和管理也面临较大难度,需要整合航空、通信等不同领域资源。此外,核心技术和核心零部件的缺乏也是制约低空经济发展的关键因素,如航空发动机、航电系统等主要依赖进口。高昂的运营成本也是飞行汽车难以普及的原因之一,目前飞行汽车的价格和票价都较高,普通消费者难以承担。因此,虽然低空经济前景广阔,但要实现井喷式发展还需克服诸多困难。