保时捷因全球销量下滑7%而重新审视其电动化转型策略,主要因Taycan车型销量急剧减少50%。保时捷已减少Taycan生产,并确认燃油车型将继续为核心产品。
保时捷正考虑推出新款燃油版Macan以应对市场不确定性。尽管纯电版Macan市场反响积极,但保时捷仍在评估其长期表现。燃油版Macan过去10年销售约50万辆,在中国市场表现尤为亮眼,但2024年中国销量下滑近30%。