交通运输部积极推进一票制、一单制、一箱制交通强国专项试点工作

在当今交通运输领域，为了进一步推动交通强国建设，交通运输部正全力以赴地持续推进“一票制、一单制、一箱制”的专项试点工作，以加快完善多式联运相关制度和标准，为行业的发展注入新的活力与动力。

“一票制”试点工作取得了显著成效。通过整合多种运输方式的环节，实现了货物运输从起始地到目的地只需一张运输票据，大大简化了运输流程，提高了运输效率。据统计，在过去的一段时间里，参与“一票制”试点的运输企业货物运输时间平均缩短了 20%以上，运输成本降低了约 15%。例如，某大型物流企业在试点后，一条跨区域的货物运输线路原本需要分别办理公路、铁路等多种运输票据，耗时数天，现在只需一张票据即可完成全程运输，大大提升了客户的满意度。

“一单制”试点也在稳步推进。这意味着货物在多式联运过程中，只需一张运输单就可以完成全程跟踪和信息交互。目前，全国已有多个港口和物流园区开展了“一单制”试点，实现了物流信息的实时共享和全程追溯。以某沿海港口为例，通过“一单制”试点，货物在港口内的装卸、中转等环节的时间大幅缩短，平均每批货物的在港停留时间减少了 1 天左右，极大地提高了港口的运营效率。

“一箱制”试点同样进展顺利。推行“一箱制”，即采用标准化的集装箱进行多式联运，有利于提高货物运输的安全性、稳定性和便捷性。据相关数据显示，目前全国标准化集装箱保有量已超过 2000 万 TEU（标准箱单位），并且还在以每年一定的速度增长。在“一箱制”试点区域，货物运输的破损率降低了 30%以上，运输过程中的货物丢失现象也明显减少，为企业和客户带来了实实在在的利益。

交通运输部将继续加大对“一票制、一单制、一箱制”交通强国专项试点工作的支持力度，不断完善相关制度和标准。预计在未来几年内，随着试点工作的全面铺开和深入推进，我国多式联运的发展将迎来新的高峰，运输效率将进一步提升，物流成本将持续降低，为经济社会的发展提供更加坚实的交通保障。同时，也将推动我国交通运输行业向更高水平、更深层次的交通强国目标迈进，在全球交通运输领域展现出中国的智慧和力量。